相比2018年版的《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》，無需執(zhí)照管理的情況增加了“操控最大起飛重量不超過150kg的農(nóng)業(yè)無人機(jī)”。

除此之外，修訂的主要內(nèi)容還包括：

修改“駕駛員”為“操控員”；設(shè)置執(zhí)照種類以取代原分類等級；

最新的無人機(jī)操控員的分類：

A. 小型無人機(jī)操控員執(zhí)照。

B. 中型無人機(jī)操控員執(zhí)照。

C. 大型無人機(jī)操控員執(zhí)照。

已獲得的執(zhí)照上簽注：

A：類別等級：包括垂直起降飛機(jī)、旋翼機(jī)(多旋翼、自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)、直升機(jī))、傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)等；

B：級別等級：旋翼機(jī)(多旋翼、自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)、直升機(jī))和特殊類級別等級；

C：型別等級：包括審定最少機(jī)組為兩名操控員操控的無人駕駛航空器等；局方通過評估程序確定需要型別等級的無人駕駛航空器。

D：超視距等級：局方通過評估程序確定需要型別等級的無人駕駛航空器。

E：教員等級。

調(diào)整了大型無人機(jī)操控員執(zhí)照訓(xùn)練和考試要求：采用了基于勝任力模型的訓(xùn)練方法，明確了電子飛行經(jīng)歷記錄數(shù)據(jù)規(guī)范，引入了執(zhí)照訓(xùn)練飛行模擬機(jī)標(biāo)準(zhǔn)，提出了自動化執(zhí)照實(shí)踐考試相關(guān)要求， 細(xì)化了實(shí)踐考試標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行要求，完善了委任代表管理規(guī)程， 將考試點(diǎn)全面納入局方管理體系以加強(qiáng)考試點(diǎn)評估規(guī)范性和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化程度。

以下為征求意見全文：

為進(jìn)一步規(guī)范民用無人駕駛航空器操控員執(zhí)照管理，在全面總結(jié)前期實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，飛行標(biāo)準(zhǔn)司修訂了咨詢通告《民用無人駕駛航空器操控員管理規(guī)定》。

現(xiàn)面向行業(yè)和社會公開征求意見，任何單位和個(gè)人如有意見和建議，請于2022年1月10日前反饋至uaspilot@caac.gov.cn。

　　民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司

　　2021年12月23日

下載《民用無人駕駛航空器操控員管理規(guī)定》征求意見稿全文。http://www.caac.gov.cn/HDJL/YJZJ/202112/t20211223_210634.html